Wszystkie wartości pochodzą z ogłoszenia TEGO naboru. Rozstrzyga regulamin u instytucji — serwis nie jest źródłem urzędowym.
| Instytucja | Departament Wdrażania Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego |
| Program | Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027 (EFRR) |
| Działanie | 5.1 Niskoemisyjny transport miejski |
| Status | zakończony |
| Nabór od | 27.04.2026 |
| Nabór do | 31.07.2026 |
| Kto może wnioskować | Administracja publiczna; Przedsiębiorstwa; Przedsiębiorstwa realizujące cele publiczne; Służby publiczne; Podmiotami uprawnionymi do składania wniosków o dofinansowanie są:; JST, ich związki, porozumienia i stowarzyszenia,; Jednostki organizacyjne JST posiadające osobowość prawną,; Spółki prawa handlowego, w których większość udziałów lub akcji posiadają JST lub ich związki,; Podmioty świadczące usługi transportu publicznego na zlecenie jst i ich związków na terenie miast objętych działaniem wył |
| Typy wydatków (sito serwisu) | Cyfryzacja, chmura, sztuczna inteligencja |
| Ogłoszenie | strona naboru w portalu |
| Dokumenty | regulamin i załączniki |
To 4. z 4 naborów działania 5.1 Niskoemisyjny transport miejski w naszej bazie (licząc wg daty rozpoczęcia). W pozostałych składano średnio 9,0 wniosku — średnia z 1 naborów, bo tylko tyle spośród 3 pozostałych podało liczbę złożonych wniosków.
Zobacz raport całego działania → — tam są mediany, budżety i rozkład terminów liczone ze wszystkich jego zakończonych naborów.
Forma wsparcia: Dotacja · Typ naboru: Konkurencyjny Działania mające na celu poprawę jakości powietrza i ograniczenie hałasu Infrastruktura czystego transportu miejskiego Tabor czystego transportu miejskiego Infrastruktura rowerowa Cyfryzacja transportu, gdy ma częściowo na celu redukcję emisji gazów cieplarnianych: transport miejski Infrastruktura paliw alternatywnych Typ projektu, który może uzyskać dofinansowanie: Typ projektu 1: Zakup oraz modernizacja taboru trolejbusowego i niskoemisyjnego taboru autobusowego oraz zeroemisyjnego taboru szynowego dla połączeń miejskich i podmiejskich wraz z niezbędną infrastrukturą. Typ projektu 2: Budowa infrastruktury ładowania i tankowania pojazdów zeroemisyjnych, spełniającej wymogi Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1804 oraz zapewniającej niedyskryminacyjny dostęp dla wszystkich użytkowników - jeżeli nie ma możliwości finansowania inwestycji ze źródeł prywatnych lub z pomocy zwrotnej, a inwestycja uzasadniona jest odpowiednią analizą popytu i potrzeb. Typ projektu 3: Budowa, rozbudowa i przebudowa infrastruktury transportu publicznego, w tym dostosowanie jej do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Typ projektu 4: Inwestycje ograniczające indywidualny ruch zmotoryzowany i zwiększające ruch pieszy i rowerowy w centrach miast i ich obszarach funkcjonalnych. Typ projektu 5: Inwestycje (budowa, rozbudowa i przebudowa) obejmujące systemy ITS wspierające dekarbonizację transportu i zrównoważoną mobilność, jak również rozwiązania umożliwiające integrację taryfową i wdrożenie koncepcji „Mobilność jako Usługa” (MaaS), w tym systemy biletowe i aplikacje planowania podróży. Typ projektu 6: Jako dodatkowy element projektu będą wspierane również działania informacyjno-promocyj…
Fragment opisu ze strony naboru. Pełna treść i warunki — w regulaminie u instytucji.
Wszystkie liczby na tej stronie policzone są z naszej bazy i dotyczą wyłącznie naborów, które do niej trafiły (obecnie: Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027). Nie jest to obraz całego rynku dotacji w Polsce i nie zastępuje danych instytucji. Zobacz zakończone nabory na liście · stan bazy i kompletność pól.